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人兽交三十分钟

放弃轿车后,林肯销量暴涨80%,到底是SUV太猛还是轿车不行?

发布日期:2021-10-20 17:53    点击次数:112

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去年林肯官方宣布停产旗下所有轿车,全力发展SUV和电动车,当时很多人质疑它是不是要放弃治疗了?结果到了今年,它直接甩出一份销量单来回击。

【参考资料】

1.林肯官网https://www.lincoln.com/luxury-cars/continental/

2.福特官网https://www.ford.com/

3.乘联会http://www.cpcaauto.com/

4.汽车销量查询https://www.goodcarbadcar.net/

5.林肯MKZ召回https://www.cars.com/research/lincoln-mkz/recalls/?page=2

6.《福特谈论MKZ延迟的细节》2013.2

https://www.wardsauto.com/industry/ford-mum-specifics-lincoln-mkz-delay

7.《福特高管说这就是他们停掉轿车的原因》2020.10

https://www.motorbiscuit.com/ford-exec-says-this-is-why-it-stopped-selling-sedans/

8.《通用汽车正在淘汰6辆车》2018.11

https://www.autoblog.com/2018/11/27/gm-6-cars-discontinued/

9.《盘点2020| 五大美系品牌年度成绩单》 2121.2

https://www.autohome.com.cn/news/202102/1109030-all.html?pvareaid=3311689#p1

10.《长福曹振宇:继续加码SUV市场 2025年前在华推50款新车型》2018.5

http://www.zqrb.cn/auto/qichedongtai/2018-05-03/A1525340930563.html

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文章的结尾

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雷雷有话说

      其他美系品牌在轿车市场溃败的原因,跟林肯也差不多。就是自己的产品问题还有市场趋势。

      对于美国消费者来说,大多数人更愿意花钱买皮卡或者SUV,无他,就是图大而且各种地方都能去。如果非要选择轿车,价格便宜且更加省油省心的日系车,则成了他们的首选。

      而且在美国摸爬滚打多年后,日本车企已经掌握了当地的财富密码,他们会根据美国人的需求,不断更新车子的配置,反观一系列美国本土轿车,都只按照自己的理念造车,所以卖不过人家也很正常。

      国内在SUV潮掀起后,偏偏这几家车企还集体抽风。福特福克斯换代后因为双离合变速箱和三缸发动机,销量口碑一起崩盘。别克凯越和英朗换上三缸发动机后直接跪了,英朗到现在重新上了四缸发动机后,才算是回了点血。雪佛兰科鲁兹则是因为换代后偏韩系的前脸和缩水的尺寸越卖越差,最后直接被停产。